Nemôže byť nikde inde ako v krajine vášnivých cyklistov. Moderný park je vystavaný priamo pod železničnou stanicou v holandskom meste Utrecht.
Utrechtská hlavná stanica je so svojimi 16 nástupiskami najväčšou a najrušnejšou železničnou stanicou v celom Holandsku. Vďaka svojej geografickej polohe v centre krajiny je súčasne najdôležitejším dopravným uzlom s viac ako 1000 vypravenými vlakmi denne. Od jeho dokončenia v septembri, pribudol na zoznam jedinečností spojených s touto stanicou aj trojpodlažný cyklistický park.
Za jeho moderným vzhľadom a realizáciou stojí rotterdamské architektonické štúdio Ector Hoogstad Architecten, ktorého víťazný návrh dostal zelenú už pred ôsmymi rokmi. Prvá etapa prác bola dokončená v auguste 2017 a verejnosti sa sprístupnila časť s kapacitou 6000 parkovacích miest pre bicykle. Dnes je park v plnej prevádzke, má tri podzemné podlažia, kde možno umiestniť 12 656 bicyklov. Park v Utrechte tak prekonal svojho tokijského konkurenta s kapacitou 9000 miest. Nenechajte sa však pomýliť, nejde len o nejaké podzemné parkovisko.
Projekt cyklistického parku vznikal so zámerom prestavby a rozvoja širšieho okolia železničnej stanice. Ide tak o unikátnu stavbu, ktorá je nielen funkčná. Nie je to len infraštruktúra, ale aj inovatívne architektonické a estetické obohatenie mesta.
Okrem parkovacích miest sa v parku nachádza aj cyklistický servis a outlet, kde si možno bicykel zapožičať alebo kúpiť. Disponuje digitálnym systémom. Ten cyklistu naviguje na voľné miesto s najrýchlejším možným prístupom na nástupisko, z ktorého odchádza jeho vlak.
Nadzemná časť parku tvorí námestie, prikryté prístreškom podobným včeliemu plastu. Odtiaľto je možné vstúpiť aj do susedného nákupného centra.
Jazda po vyznačených ružových cyklistických chodníkoch v parku je takisto jedinečným zážitkom. Ide o novú mestskú atrakciu v pravom zmysle slova. Park je dostatočne priestranný, prehľadne označený a umožňuje cyklistom nenáročnú jazdu bez obmedzení. Koncept si zakladá na rýchlosti a bezpečnosti cyklistov a chodcov, ktorí ho tiež môžu využiť pri prechode na stanicu.
V strede každého z troch podlaží je schodisko, umožňujúce rýchly presun do hlavného terminálu stanice, k nástupištiam a na námestie.
Vďaka presklenným stenám, predelom a svetlíkom je v celom parku dostatok prirodzeného svetla. V kombinácii s ďalšími trvácnymi surovými materiálmi, vrátane betónu, ocele a dreva má celá stavba vzbudzovať príjemnú, útulnú atmosféru, pocit tepla a sociálnej bezpečnosti.
Park umožňuje obyvateľom jednoduchý, rýchly a bezpečný prístup k stanici priamo z ulice. Hlavnou myšlienkou, na základe ktorej projekt parku vznikol, je podnietiť, motivovať obyvateľov, aby si aj cestou na vlak zvolili radšej bicykel a verejnú dopravu, než osobné auto či taxík. Zmierni sa preťaženie na cestách, logistické komplikácie, zníži sa uhlíková stopa a celkovo sa podľa architektov stane cesta autom menej atraktívna. Utrecht výstavbou parku zároveň vykročil smerom k trvale udržateľnému mestu.
Zdroj:
www.dezeen.com
Titulné foto:
Flickr
